月球地图太差,无法安全着陆

2017-05-16 08:45:06

科学家在一项新的分析中指出,目前对月球表面的无知可能是一些雄心勃勃计划返回那里的国家的障碍十几个人已经在月球上行走了,但是对它详细的表面地形的了解远比火星差当下一波宇航员去那里时,这可能会带来麻烦:美国计划在2018年之前重返月球,中国,印度和欧洲都在制定计划美国麻省理工学院的行星科学家Maria Zuber和学生Ian Garrick-Bethell在科学评论中说,根据目前的知识,任何登陆尝试“都不会达到安全方面的期望” Zuber告诉“新科学家”,即使没有任务,“你们正在进行大笔投资”阿波罗登月在冷战对抗的压力下进行,Zuber说很少有人意识到当时存在真正的风险:“他们下来看到了一块巨石,这对他们来说有点意外” Zuber说,2004年两台机器人漫游车在火星上的成功着陆提供了一个很好的模型,说明了选址过程如何发挥作用要为未来的月球任务选择安全着陆点,必须测量坡度,土壤特性和其他因素她说,表面粗糙度 - 巨石和裂缝 - 必须以几米的分辨率记录,最糟糕的是由于多年成功地通过轨道探测器进行测绘,这些信息可用于火星,其中三个仍然在工作 - 火星全球探测器,火星奥德赛和火星快车红色星球现在已被映射到垂直1米和水平100米的精度,并且有关于表面成分和纹理的良好数据但是Zuber和Garrick-Bethell声称月球的映射效果令人惊讶,特别是在远处有些区域已经精确定位,但总体位置只有垂直100米和水平几公里的精度一些最具科学意义的任务将需要大量增加知识以确保安全着陆这些地点包括近极陨石坑的边缘,这些陨石坑可能具有接近永久的阳光以提供能量,紧挨着可能屏蔽水冰的永久阴影陨石坑的锯齿状中央山峰可能会从月球表面深处喷出岩石但是,如果一揽子新的月球轨道飞行任务一切顺利,那么即将出现好消息如果是这样,那么所需的地形数据应该在2018年之前收集这些任务包括ESA的SMART-1,已经在月球轨道上运行,日本的Selene探测器在2006年,中国的嫦娥一号和印度的Chandrayaan 1在2007年,